Qual o proplema que lhe deixa furioso (a) em sua Cidade?

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terça-feira, 14 de dezembro de 2010

Radares nesse fim de ano estão roubando nossos bolsos!

Radares começam a jorrar grana nos cofres públicos de São Paulo, no final de ano é época de pagar décimo terceiro, comprar presentes, viajar, hospedar-se e gastar muito mais do que costumamos fazer em dias normais. O governo então começa uma campanha para arrecadar grana para suprir essas necessidades, são um problema para quem paga as multas e uma solução para quem usa esse dinheiro pago. Fiquem atentos não vamos dar esse dinheiro que eles tanto querem.

Akyrajunior

 

       

Radares começam a multar carros sem licenciamento em SP 2 Semanas, 1 Dia atrás

Popularidade: 140

Composto por 42 radares, o sistema detecta veículos de todo o país.
Motorista flagrado recebe multa gravíssima no valor de R$ 191,54.


Os motoristas que não licenciaram os veículos poderão ser multados a partir desta segunda-feira (29/11/2010) nas rodovias que cortam o estado de São Paulo. São 42 radares inteligentes espalhados pelas 24 rodovias estaduais.T

O sistema irá detectar não apenas carros com placas paulistas, mas de todo o Brasil. Quem for flagrado recebe multa gravíssima no valor de R$ 191,54, além de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

O tenente da Polícia Militar Rodoviária Moacir Mathias explica o funcionamento do sistema. "É um leitor de placas. Ele transforma a imagem da placa em dado e consulta em nossos bancos de dados. É uma consulta automática que volta em menos de um segundo nas mãos do policial na rodovia."

O sistema inovador começou a operar em setembro, detectando veículos roubados e furtados. O custo total dos radares, incluindo instalação, equipamento e manutenção, ficou em cerca de R$ 11 milhões. O contrato vale durante 17 meses para os radares fixos e 15 para os móveis.

Todas as placas fotografadas pelos radares ficarão registradas em arquivos do governo. "Isso criará um banco de dados que irá proporcionar um melhor trabalho de inteligência da polícia", afirmou o coronel da PM Jean Charles Oliveira, comandante do policiamento rodoviário de São Paulo. "Teremos mais dados sobre o movimento nas rodovias", concluiu o coronel

Governo aprova lei que altera a penalidade para excesso de velocidade

        A Lei 11.334, publicada no Diário Oficial da União dessa quarta-feira, dá nova redação ao artigo 218 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que prevê as penalidades para o excesso dos limites de velocidade estabelecidos nas vias brasileiras. A lei altera a natureza das infrações e, conseqüentemente, a penalidade para quem ultrapassar a velocidade máxima permitida.

 

       Nas rodovias, vias de trânsito rápido e vias arteriais as penalidades previstas no art. 218 do Código de Trânsito Brasileiro eram: para o excesso de velocidade em até 20% (infração grave) e acima de 20% (infração gravíssima), já nas demais vias a penalidade era fixada para os limites em até 50% (infração grave) e superior a 50% (infração gravíssima). Com a lei 11.334 fica estabelecida a gradação entre 20% e 50%, ou seja, até 20% passa a ser infração média, entre 20% e 50% infração grave e acima de 50% infração gravíssima. Essa nova definição das penalidades vale para todas a vias.

 

O que mudou

 

        Quando a velocidade for superior a permitida, em até 20 % (vinte por cento), a infração passa a ser média e não mais grave como previsto anteriormente. No caso de exceder em mais de 20 % (vinte por cento) o limite da via, a infração deixa de ser gravíssima e passa a ser grave, quanto à penalidade a multa não terá mais seu valor multiplicado por três, ou seja, será considerado o valor correspondente à infração. Neste caso, foi excluída também, a penalidade de suspensão do direito de dirigir.

 

       Quanto a ultrapassar o limite de velocidade em mais de 50 % (cinqüenta por cento) a infração continua sendo considerada gravíssima e a penalidade permanece a mesma, ou seja, três vezes o valor da multa correspondente à infração e mais a suspensão do direito de dirigir, que segundo a Lei 11.334 será feita de forma imediata com a apreensão do documento de habilitação.

 

 Penalidades previstas na lei 11.334:

 

Natureza da Infração

Valor

Pontuação

Média

R$ 85,13

4 pontos

Grave

R$ 127,69

5 pontos

Gravíssima

R$ 574,62

7 pontos

 

I  - Rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais

Artigo 218 do CTB

(redação anterior)

Lei 11.334

(redação em vigor)

Até 20%

 

Infração Grave – 5 pts

Penalidade Multa – R$ 127,69

 

Infração Média - 4 pts

Penalidade Multa – R$ 85,13

Mais de 20%

 

Infração Gravíssima – 7 pts

Penalidade Multa - R$ 191,54 (vezes 3 = R$ 574,72)

Suspensão do direito de dirigir

 

Entre 20% e 50 % - Infração Grave – 5 pts

Penalidade Multa – R$ 127,69

 

Mais de 50%

 

Infração Gravíssima – 7 pts

Penalidade Multa – R$ 191,54 (vezes 3 = R$ 574,72)

Suspensão do direito de dirigir

 

 

Infração Gravíssima – 7 pts

Penalidade Multa – R$ 191,54 (vezes 3 = R$ 574,72)

Suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão da CNH

 

 II – Demais vias

 

Artigo 218 do CTB

(redação anterior)

Lei 11.334

(redação em vigor)

Até 20%

 

Infração Grave – 5 pts

Penalidade Multa – R$ 127,69

 

Infração Média - 4 pts

Penalidade Multa – R$ 85,13

Até 50%

 

Infração Grave – 5 pts

Penalidade Multa – R$ 127,69

 

Entre 20% e 50 % - Infração Grave – 5 pts

Penalidade Multa – R$ 127,69

Mais de 50%

 

Infração Gravíssima – 7 pts

Penalidade Multa -R$ 191,54 (vezes 3 = R$ 574,72)

Suspensão do direito de dirigir

Medida administrativa: recolhimento da CNH

 

Infração Gravíssima – 7 pts

Penalidade Multa - R$ 191,54 (vezes 3 = R$ 574,72)

Suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão da CNH

 

Assessoria de Imprensa – Denatran

TEL. (61) 3429-3349

imprensa.denatran@mj.gov.br


 

 

A prefeitra de São Paulo juntamente com a DSV estão juntas nessa fiquem atentos!

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

PLS - PROJETO DE LEI DO SENADO, Nº 480 de 2007 Autor: SENADOR - Cristovam Buarque " a melhor do fim de ano"

PLS - PROJETO DE LEI DO SENADO, Nº 480 de 2007
 
Autor: SENADOR - Cristovam Buarque
Ementa: Determina a obrigatoriedade de os agentes públicos eleitos matricularem seus filhos e demais dependentes em escolas públicas até 2014.
Data de apresentação: 16/08/2007
Situação atual:  
 
Local: 
02/09/2009 - Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania

Situação: 
17/04/2009 - AGUARDANDO INSTALAÇÃO DA COMISSÃO
 
 
Indexação da matéria:
Indexação: FIXAÇÃO, OBRIGATORIEDADE, AGENTE PÚBLICO, OCUPANTE, CARGO ELETIVO, EXECUTIVO, LEGISLATIVO, REPÚBLICA FEDERATIVA, ESTADOS, (DF), MUNICÍPIOS, MATRÍCULA, FILHOS, DEPENDENTE, ESCOLA PÚBLICA, EDUCAÇÃO BÁSICA, ENSINO FUNDAMENTAL, ENSINO DE PRIMEIRO GRAU, DEFINIÇÃO, PRAZO MÁXIMO, APLICAÇÃO, NORMAS.
curtam isso!

segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Campanha urgente! GASOLINA agora, DEZEMBRO, JANEIRO E FEVEREIRO. se liga!

Pessoal eu ja aderi a essa campanha, faça agora vc tambem valer o nosso direito de ir e vir.


Tô nessa, a partir do próximo abastecimento.

 

Vamos participar da campanha meus amigos.


GASOLINA (GNV,  DIESEL e ÁLCOOL)

Como  poderemos baixar os preços??? 
NÃO DEIXE  DE LER ..
Você  lembra do Criança Esperança?
A UNICEF e  a Rede Globo 'abriram as pernas'....
Foi a  força da Internet contra uma FÁBRICA DE DINHEIRO
que  DESCOBRIU-SE nunca chegar a quem de direito.
Então  continue a ler. 
Não deixe  de participar, mesmo que  você HOJE não precise abastecer seu carro com gasolina!! Mesmo que você  não tenha carro, saiba que em quase tudo que você consome, compra ou utiliza no seu dia-a-dia, tem o preço dos transportes, fretes e distribuição embutidos no preço de custo e conseqüentemente repassados a  você. 

Você  sabia que no Paraguai (que não tem nenhum poço de petróleo) a  gasolina custaR$ 1,45 o litro e sem adição de álcool?  Na Argentina, Chile e Uruguai que juntos(somados os 3) produzem menos de 1/5 da produção brasileira, o  preço da gasolina gira em torno de R$ 1,70 o litro e sem adição de álcool?  E que o Brasil vende nosso álcool para os paises vizinhos à R$0,35 o litro?

QUAL É A MÁGICA ?? 

Você  sabia, que já desde o ano de 2007 e conforme anunciado aos "quatro ventos" pelo LULA e sua Ministra DILMA... o Brasil já é AUTO-SUFICIENTE em petróleo e possui aTERCEIRA maior reserva  de petróleo do MUNDO.

Realmente,  só tem uma explicação para pagarmos R$ 2,67 (cartel do  DF) o litro, aGANÂNCIA do Governo com seus impostos e a busca desenfreada dos lucros  exorbitantes da nossa querida e estimada estatal brasileira que refina o petróleo por ela mesma explorado nas "terras tupiniquins".

CHEGA !!!

Se  trabalharmos juntos poderemos fazer alguma coisa.
Ou vamos  esperar a gasolina chegar aos R$ 3,00 ou R$ 4,00 o litro? Mas, se  você quiser que os preços da gasolina baixem, será preciso promover  alguma ação lícita,inteligente,  ousada e emergencial.
Unindo  todos em favor de um BEM COMUM !!! 

Existia  uma campanha que foi iniciada em São Paulo e Belo Horizonte que nunca  fez sentido e não tinha como dar certo. A campanha:  "NÃO COMPRE GASOLINA" em um certo dia da semana previamente combinado, que foi  popular em abril ou maio passado. 

Nos USA e  Canadá a mesma campanha havia sido implementada e sugerida pelos próprios governos de alguns estados aos seus consumidores, mas as Companhias de  Petróleo se mataram de rir porque sabiam que os consumidores não continuariam "prejudicando a si mesmos", ao se recusarem a comprar gasolina.. Além do que, se voce não compra gasolina  hoje... vai comprar MAIS amanhã. Era mais uma inconveniência ao próprio  consumidor, que um problema para os vendedores. 

MAS houve  um economista brasileiro, muito criativo e com muita experiência em"relações  de comércio e leis de mercado", que pensou nesta idéia relatada abaixo  e propôs um plano que realmente funciona.

Nós  precisamos de uma ação enérgica e agressiva para ensinar às produtoras de petróleo e derivados que são os COMPRADORES que, por serem milhões e maioria, controlam e ditam as regras do mercado, e não os VENDEDORES que são  "meia-dúzia". 
Com o preço da gasolina subindo mais a cada dia, nós,  os consumidores, precisamos entrar rapidamente em ação!! 
O único modo de chegarmos a ver o preço da gasolina diminuir é atingindo quem produz, na  parte mais sensível do corpo humano: o  BOLSO. Será não comprando a gasolina deles!!!

MAS COMO ??!! 

Considerando que todos nós dependemos de nossos carros, e  não podemos deixar de comprar gasolina, gnv, diesel ou álcool. Mas nós podemos promover um impacto tão  forte a ponto dos  preços dos combustíveis CAIREM, se  todos juntos agirmos para

FORÇAR  UMA GUERRA DE PREÇOS ENTRE ELES MESMOS. 

É assim que o mercado age!!!

Isso  é Lei de Mercado e Concorrência!!! 

Aqui está a idéia: 

Para  os próximo meses (DEZEMBRO,JANEIRO E FEVEREIRO...) 
não compre gasolina da principal fornecedora brasileira de derivados de petróleo, que é a PETROBRÁS (Postos BR).

Se ela tiver totalmente paralisada a venda de sua gasolina, estará inclinada e obrigada, por via de única opção que terá, a reduzir os preços de seus próprios produtos, para recuperar o seu mercado.

Se ela fizer isso, as outras companhias (Shell, Esso, Ipiranga, Texaco, etc...)terão que seguir o mesmo rumo, para não sucumbirem economicamente eperderem suas fatias  de mercado. 
Isso  é absolutamente certo e já vimos várias vezes isso acontecer!
CHAMA-SE  LEI DA OFERTA E DA PROCURA; 

Mas,  para haver um grande impacto, nós precisamos alcançar milhões de consumidores da Petrobrás.
É realmente simples  de se fazer!!
Continue abastecendo  e consumindo normalmente!! Basta escolher qualquer outro posto ao invés de um BR (Petrobrás). Porque  a BR?
Por tratar-se da maior companhia distribuidora hoje no Brasil e conseqüentemente com maior poder sobre o mercado e os preços praticados. 
Mas  não vá recuar agora... Leia mais e veja como é simples alcançar milhões de  pessoas!! 


Essa mensagem foi enviada a aproximadamente trinta pessoas. Se cada um de nós enviarmos a mesma mensagem para, pelo menos,  dez pessoas a mais (30 x 10 = 300) e se cada um desses 300 enviar para pelo menos mais dez  pessoas,(300 x 10  = 3.000), e assim por diante, até que a mensagem alcance os necessários MILHÕES de consumidores!

É UMA "PROGRESSÃO GEOMÉTRICA" QUE EVOLUI RAPIDAMENTE E QUE VOCE CERTAMENTE JÁ CONHECE !!

Quanto tempo levaria a campanha?

Se cada um de nós repassarmos este e-mail para mais 10 pessoas A estimativa matemática (se você repassá-la ainda hoje) é que dentro de 08 a 15 dias,teremos atingido, todos os presumíveis 30 MILHÕES* de consumidores da Petrobrás (BR).

(fonte da 
ANP -  Agencia Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)

Isto seria um impacto violento e de conseqüências invariavelmente conhecidas...
A  BAIXA DOS PREÇOS

Agindo juntos, poderemos fazer a diferença.
Se isto fizer sentido para você, por favor, repasse esta mensagem, mesmo ficando inerte. 


PARTICIPE DESTA CAMPANHA DE CIDADANIA ATÉ QUE ELES BAIXEM SEUS PREÇOS E OS MANTENHAM EM PATAMARES RAZOÁVEIS! ISTO REALMENTE FUNCIONA. 
VOCÊ SABE QUE ELES AMAM OS LUCROS SEM SE PREOCUPAREM COM MAIS NADA!

O BRASIL CONTA COM VOCÊ!!! 
  
CHEGA DE SER CORDEIRINHOS DESSE BANDO DE POLITICOS CORRUPTOS!!!!!!!!!!! 

  


Não custa tentar !

 

Agora repassem!!!



terça-feira, 2 de novembro de 2010

sábado, 30 de outubro de 2010

Pesquisa Popular Muitas Risadas!



pesquisa popular


Satisfação da População.

Posted: 27 Oct 2010 08:15 AM PDT

Chega as eleições e o presidente Lula resolveu solicitar ao IBGE um estudo sobre a satisfação da população brasileira quanto a seu governo.
Atendendo ao funcionário responsável pela pesquisa, nosso querido presidente indaga:
- E então companheiro, qual foi o resultado da pesquisa?
- Sr. Presidente, a população brasileira está dividida em duas camadas proporcionalmente iguais, os "otimistas" e os "pessimistas".
- Ora ora companheiro! Vamos então primeiramente as boas notícias! O que dizem os "otimistas"?
- Sr. Presidente, os otimistas dizem que, se a situação continuar como está, em breve o povo brasileiro vai estar comendo merda...
- Peraí companheiro! Deve estar havendo algum engano. Eu quis dizer os "otimistas" e não os "pessimistas"...
- Não há engano nenhum Sr. Presidente! É que os "pessimistas" já acham que a merda não vai dar pra todo mundo...

Pesquisa fracassada!

Posted: 27 Oct 2010 08:07 AM PDT

A ONU resolveu fazer uma pesquisa em todo o mundo.

Enviou uma carta para o representante de cada país com a pergunta: "Por favor, diga honestamente qual é a sua opinião sobre a escassez de alimentos no resto do mundo".

A pesquisa foi um grande fracasso. Sabe por quê?

Todos os países europeus não entenderam o que era "escassez".

Os africanos não sabiam o que era "alimento".

Os cubanos estranharam e pediram maiores explicações sobre o que era "opinião".

Os argentinos mal sabem o significado de "por favor".

Os norte-americanos nem imaginam o que significa "resto do mundo".

O congresso brasileiro está até agora debatendo o que é "honestamente".

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terça-feira, 5 de outubro de 2010

MANUTENÇÃO DE PRANCHA "MARCOS" POR AKYRA Arts.


Oferecimento AkyrA art...
Dicas para você cuidar da sua prancha





Todos nós sabemos que comprar uma prancha hoje em dia não é nada fácil. As pranchas usadas e quase sempre mau cuidadas saem em media de : 350,00 a 500,00 e as novas mais baratas não saem por menos de 600,00, sendo que uma quase top está hoje em dia uns 1.000,oo reais e limpinha sem acessório nenhum.
Aqui vão algumas dicas para prolongar a vida útil de sua prancha.





É sempre bom manter sua prancha dentro de uma capa para evitar sol e pancadas (não esqueça de tirá-la antes de botar na água)



Nunca deixe a sua prancha com a sua gata
dando sopa, porque alguem poderá as toma-las
de você, seja ligeiro, rsrsrsrsr.


Não deixe sua prancha por muito tempo no sol, ela pode embolhar e vai amarelar mais rápido do que deveria;
Nunca deixe a prancha dentro do carro todo fechado no sol. Pois pode embolhar ou ter uma regressão do bloco, um amigo meu deixou a dele dentro do carro e parece que ela foi para um forno, derreteu;







Uma das maiores pranchas fabricadas e ainda testada, rs.
 Depois de sair da água lavar bem a prancha e o leash (cordinha) com água corrente, deixe secar na sombra lembre do item 02;
Quem usa parafina deve sempre verificar se ela não esta muito suja ou escurecida, quando colocar uma nova lembre-se de colocar uma boa camada para proteger de contra amassões;





Saiba qual é a sua prancha!

Tamanho das pranchas

PARA


Altura dos surfistas





Quando sua prancha tiver alguma fissura que passe água para o lado de dentro deixa secar e tampe com silvertape (fita adesiva prateada) e levar para o conserto o mais rápido o possível;
Evite empilhar pranchas para que não fique parafina na parte de baixo da prancha prejudicando o desempenho na água;







Quando tiver que colocar sua prancha no chão, deixe-a com as quilhas para cima evitando danos no fundo e nas quilhas;Seguindo estas dicas sua prancha vai durar muito mais tempo e ter um bom valor de revenda.

Se você esta precisando de manutenção para a sua pracha, fale agora mesmo com o Marcos, o ateliê dele esta localizado na Av. Dos Imarés, 255, São Paulo-SP, em frente a saída lateral do shopping IBIRAPUERA.
Telefones - 5049 2985
celular - 9793 6053

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

VOCÊ VAI SE DEIXAR SER CENSURADO E ALIENADO ATÉ QUANDO? Saiba o que vc precisa saber!

Caros blogueiros;

"VEJA VIDEOS QUE A MÍDIA NÃO MOSTRA"




Certamente nós estamos na classificação de alienados intermediariamente, aqui nos temos acesso a verdade, por mais dura e crua que se possa parecer.

A realidade é maquiada constantemente, para parecer mais bela, o governo faz isso constantemente.

O problemas que acabam tendo conhecimento notório são os que aparecem, mas aparecem pelo tempo e da forma que a mídia assim decidir ou necessitar.

Somos manipulados o tempo todo, seja pelo Call Center, seja pelos bancos, prestadoras de serviço monopolizadas, tipo as prestadoras de energia, água.

Fiquem ligados, acordem, sejam vivos, questionem, seja cidadão ao pé da palavra.

"SABER DAS COISAS É O QUE NOS DIFERNCIA DAS DEMAIS PESSOAS"
''AkyrA''



VIDEO --> HOMEM É ATROPELADO POR METRÔ E AINDA VIVE!
http://www.liveleak.com/view?i=80a_1214172328  
VIDEO -->HOMEM CAI NO VÃO DO METRÔ E É TRITURADO VIVO, ESSE, PASSOU DESSA PARA MELHOR! NO ANHANGABAHÚ
http://videolog.uol.com.br/video.php?id=495124

Em um caso desse as vitimas deveram receber indenizações, seja os ascendentes ou descendentes se é de cujos, seja a própria vítima se caso saiu com vida, a responsabilidade nesse caso é objetiva.


Veja este artigo onde o grande mestre de direito Dr. Nehemias Domingos De Melo leciona em sua excelente obra, Da culpa e do Risco.

Dos Contratos de Transportes

No contrato de transporte pode ter por objeto a condução de pessoas, coisas, ou noticias, faz referência em seu excelente livro, “Da culpa e do Risco” o nosso ilustre mestre de direito Dr. Nehemias Domingos De Melo, e que este transporte deve ser nas condições e no tempo contratado, alem do dever ostensório que garantira a segurança, a incolumidade (que não sofreu nenhum dano físico ou moral), das pessoas transportadas, ou conservação em se tratando de coisas.

A responsabilidade para esse tipo de contrato implica numa obrigação de resultado, atendendo ao fim a que se destina com eficiência, segurança e diligencia. É incólume quando se tratar de transportes de pessoas, sob pena de ser responsabilizado aos danos que algum passageiro possa vir a sofrer, somente exonerando-se quando provar a ocorrência do fato por caso fortuito ou força maior, ou ainda, quando a culpa for exclusiva da vítima.

Unilateralmente o contratante adere às condições impostas e estabelecidas pelo transportador configurando assim como contato de adesão.

O nosso Ilustre Mestre também nos rememora quanto aos casos de transporte gratuito ou de cortesia que a responsabilidade será apurada com base na “responsabilidade aquilina” que é aquela que advêm de ato ilícito por imperícia, imprudência e negligencia isso muda se for o caso de transporte aéreo, nesse caso não há que se falar em exclusão de responsabilidade.

O caso fortuito ou força maior são institutos que fazem presente a imprevisibilidade e inevitabilidade, ou seja, casos imprevistos ou inevitáveis.

Culpa exclusiva da vitima, esse fato afasta a responsabilidade do transportador na exata medida pelo fato que não se pode responsabilizar por um evento alguém por algo que não deu causa que prevê o CDC, art. 14, §3º, II.

Culpa concorrente essa esta prevista no CC em seu art. 738, onde diz que o juiz reduzira equitativamente a indenização na medida em que a vitima tiver concorrido para a ocorrência do dano. Sendo assim não deverão mais as empresas de transporte ser condenadas a pagar integralmente por danos as vítimas que concorreram culposamente para fim do fato danoso.

Culpa exclusiva de terceiros, nesse caso o no saudoso CDC prevê a exoneração de responsabilidade em seu art. 14, §3º, II, porem, o novo código Civil expressamente afasta essa eximente em seu art. 735, sendo duas normas colidentes, posto que o fato doloso de terceiro que poderia ser chamado de fato exclusivo de terceiro sendo equivalente ao caso fortuito externo e por conseqüência excluindo o nexo causal se equiparia a força maior. Tanto num caso quanto noutro para haver alguma excludente de responsabilidade há que se fazer presente a imprevisibilidade (caso fortuito) ou a inevitabilidade (força maior).






"Aqui eu mato a cobra e mostro o pau"